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商品訊息功能:




  • 品號:3480174


  • 耐磨十字紋材質輕盈設計
  • 大容量通勤實用必備包
  • 精緻編織揹帶設計














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商品訊息簡述:





商品型號 KC10-30074-SBL
揹法 肩背
款式(功能) 外出包, 立體包, 托特包, 購物包, 肩背包
外層材質 高質感十字紋纖維皮
內層材質 纖維皮內裡
尺寸-長 30 cm
尺寸-寬 10 cm
尺寸-高 33 cm
重量 710 g
產地 CHINA
適用性別 女用
開口方式 釦式
提把高度 24 cm
背帶長度 無
內部夾層 1
外袋數 無
內袋數 1
底珠 無
手機袋 無
商品配件 防塵套 、底板
商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準*















保固期

90天保固期

保固期限:3個月 保固範圍:新品瑕疵 一.免費維修服務 購買本公司商品於簽收日起三個月內可享有免費維修服務(此運費消費者需自行付費寄回,維修完成會由本公司付費寄回)皮革材質因屬於消耗性材質需視狀況是否能維修處理 二.付費維修服務 購買本公司商品於簽收日起三個月以上需付費維修,請先將問題商品拍照mail至客服信箱本公司會評估商品是否可維修與消費者進行報價,再通知將問題商品寄回本公司(此來回運費消費者需自行負擔) 商品除新品瑕疵可換新商品外.拆膜或拆標籤表示已使用,若商品有問題皆以維修處理不換新商品







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內容來自YAHOO新聞

預報貨物系統順利上線 通關新紀元

(中央社記者韋樞台北31日電)為提升通關便捷與安全,促進台灣經貿並接軌國際,財政部98年起推動預報貨物資訊計畫,目前所有海、空港進出口通關系統全數上線運作,估計年省轉運和轉口成本新台幣1.5億元。

財政部關務署表示,預報貨物資訊計畫是海關自20餘年前推行通關自動化以來規模最大的一項變革。除系統軟硬體建置外,配合政府積極鼓勵台灣承攬業者於他國辦理的轉口業務回流台灣港口政策,鬆綁相關法規,為日後承攬業者自行操作多國貨櫃(物)拆併櫃作業(Multinational Cargo Consolidation,MCC)奠定良好基礎。

另為增強航商的競爭力,也簡化海運運輸業者轉運申請程序,估計可節省轉運及轉口成本每年1.5億元以上。

關務署指出,第一階段新出口通關系統已於102年順利實施,截至今年7月底為止,82%以上報關業者已全面採用新XML出口系統,成果斐然;第二階段新進口通關系統也已完成建置,已自今年7月起逐步上線。

關務署說,為妥善分散上線風險,海關採取分階段上線策略,已陸續於7月6日完成基隆關海運通關系統上線,7月13日完成台中關及高雄關海運通關系統上線,7月19日及8月3日完成空運一般(含快遞)通關系統上線,8月8日完成第1批空運簡易快遞系統上線,8月16日完成最後第2批空運簡易快遞系統上線。

關務署強調,新通關系統除整合過去海、空運各自獨立通關環境,降低維護成本外,也依據WCO資料模組第3版(WCO DATA MODEL 3.0)重新制定並調和關港貿相關訊息,與國際標準無縫接軌。 1040831



新聞來源https://tw.news.yahoo.com/預報貨物系統順利上線-通關新紀元-231017708.html

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